19 Mayıs 2011 Perşembe

Faili Meçhul

<a href="http://www.yayinakisi.com/program/42471/faili-mechul.html" title="Faili Meçhul">Faili Meçhul</a><br />
Fri, 20 May 2011 01:00:01 +0300 <br />
<p>&Ouml;zal&rsquo;ın prensi Adnan Kahveci&rsquo;nin &ouml;l&uuml;m dosyası Faili Me&ccedil;hul&rsquo;de...<br />
FAİLİ ME&Ccedil;HUL<br />
Faili Me&ccedil;hul, Turgut &Ouml;zal&rsquo;ın prenslerinden Adnan Kahveci&rsquo;nin &ouml;l&uuml;m dosyasını a&ccedil;ıyor...<br />
Bir elektronik dehası olarak 1970&rsquo;li yıllarda Amerika Birleşik Devletleri&#146;nde keşfedilip T&uuml;rkiye&rsquo;ye getirilen; yıllarca &Ouml;zal&rsquo;ın en yakınında bulunan ve Maliye Bakanlığı yapan Adnan Kahveci; 5 şubat 1993 g&uuml;n&uuml; İstanbul-Bolu yolunda trafik kazası ge&ccedil;irdi. Kazada Kahveci, eşi F&uuml;sun Kahveci ve kızı Aslıhan &ouml;ld&uuml;. Kazadan Kahveci&rsquo;nin 10 yaşındaki oğlu Cihan Kahveci sağ kurtuldu.<br />
Kahveci, hazırladığı K&uuml;rt raporu benzeri siyasi &ccedil;alışmalarıyla lider adayı haline geldiğinden dolayı hedefte miydi, yoksa sıradan bir trafik kazasına mı kurban gitti? Kahveci&rsquo;nin &ouml;l&uuml;m&uuml;n&uuml;n 1993 yılındaki suikastler ve olaylar zinciri ile bir ilgisi var mıydı? Cumhurbaşkanı Turgut &Ouml;zal&rsquo;ın &ldquo;Sanki bir evladımı kaybettim&rdquo; s&ouml;zleriyle tepki verdiği Adnan Kahveci&rsquo;nin &ouml;l&uuml;m&uuml;nde ş&uuml;pheli noktalar var mı?<br />
5 Şubat 1993 g&uuml;n&uuml; Bolu Gerede K&ouml;pr&uuml;l&uuml; kavşağında; İstanbul&rsquo;a gidiş y&ouml;n&uuml; kapalıydı. Bir ka&ccedil; tabela vardı ve Kahveci hangi istikamete gideceğini oradaki bir iş&ccedil;iye sordu. Ankara-İstanbul otobanı bitmişti ancak hen&uuml;z resmi a&ccedil;ılışı yapılmamıştı. Kahveci otobana girdi. Ve karşıdan gelen ara&ccedil;la kafa kafaya &ccedil;arpıştı.<br />
Adnan Kahveci&rsquo;nin &ouml;l&uuml;m&uuml;yle ilgili başlıca iki tez bulunuyor. Birinci teze g&ouml;re Kahveci&rsquo;nin &ouml;l&uuml;m&uuml;, 1993 yılında meydana gelen suikastler ve olaylar zinciri ile yakından ilişkili. Adnan Kahveci, &ouml;l&uuml;m&uuml;nden on ay &ouml;nce 1992 mayıs ayında 13 sayfalık bir K&uuml;rt raporu hazırladı. Raporun başlığı ş&ouml;yleydi: &ldquo;K&uuml;rt Sorunu Nasıl &Ccedil;&ouml;z&uuml;lmez: Bir &ccedil;&ouml;z&uuml;m &Ouml;nerisi Paketi&rdquo;. Kahveci raporunda ş&ouml;yle diyordu: <br />
&quot;Sorun şimdiye kadar ni&ccedil;in &ccedil;&ouml;z&uuml;lememiştir? &Ccedil;&ouml;z&uuml;lememesinde en &ouml;nemli husus T&uuml;rkiye&#146;nin bunu &ccedil;&ouml;zecek demokratik olgunluğa erişememesidir. Şimdi, Adnan Kahveci ne diye bu işe bulaştı diye sorulacaktır. Bazı arkadaşlarım, &#146;Aman bu konuları g&uuml;ndeme getirme, siyasi hayatın biter, yıpranırsın.&#146; dediler... Şırnak&#146;ta, Cizre&#146;de bir Nevruz bayramı bahanesiyle 80-90 kişi &ouml;l&uuml;yorsa, T&uuml;rkiye &ccedil;ok b&uuml;y&uuml;k sorunlara gebedir&hellip; Benim milletvekili olarak g&ouml;rev ve sorumluluğum, T&uuml;rkiye&#146;nin sorunlarına teşhis koymak ve &ccedil;&ouml;z&uuml;m &uuml;retmektir. Teşhislerim ve &ccedil;&ouml;z&uuml;mlerim, toplumun b&uuml;y&uuml;k &ccedil;oğunluğunun tepkisini &ccedil;ekse de, anlaşılamasam da, bu g&ouml;revi yapmak mecburiyetindeyim. &Ccedil;&uuml;nk&uuml; herkes korkup sessiz kalırsa, T&uuml;rkiye felakete doğru gidecektir.
.. Onun i&ccedil;in bu &ccedil;&ouml;z&uuml;m paketini &uuml;retmek zorunluluÄŸunu hissettim.&rdquo;<br />
İkinci teze g&ouml;re ise Kahveci&rsquo;nin &ouml;l&uuml;m&uuml; T&uuml;rkiye&rsquo;de her yıl y&uuml;zlerce insanımızı aramızdan alan trafik canavarının bir sonucu. Adnan Kahveci, sıradışı bir siyaset&ccedil;iydi. Bu &ouml;zelliğini en iyi g&ouml;steren olaylardan biri, onun Maliye Bakanı iken 29 Temmuz 1990 g&uuml;n&uuml; TEMA Vakfı Başkanı Hayrettin Karaca ile birlikte Muş ve Van y&ouml;resinde kendi s&uuml;rd&uuml;ğ&uuml; otomobille yaptığı gezide g&ouml;r&uuml;l&uuml;yor. Yanındakilere videoya kaydettirdiği bir gezide Kahveci, devletin elindeki meraların ağa&ccedil;landırma kaydıyla k&ouml;yl&uuml;ye nasıl dağıtılabileceğini ayrıntılı olarak anlatıyor.<br />
Bir elektrik m&uuml;hendisi olarak tam bir elektronik dehasıydı. &Ccedil;ok sayıda yeni buluş yapmış ve T&uuml;rk Patent Enstit&uuml;s&uuml;nden patentlerini alan Adnan Kahveci&rsquo;nin kaza yaptığı yol i&ccedil;in o d&ouml;nemde Bayındırlık Bakanlığı M&uuml;steşar Yardımcısı&rsquo;nın 4 şubat 1993 tarihli &ldquo;Yol ulaşıma a&ccedil;ılmaya uygun değil&#146; yazısı bulunuyor. Ve Kahveci, resmen a&ccedil;ılmasından &uuml;&ccedil; saat &ouml;nce bu yolda kaza yapıyor. Kahveci kazasını araştıran d&ouml;nemin Devlet Denetleme Kurulu &Uuml;yesi Oktay Vural, bu noktaya işaret ederek &ldquo;Sanki a&ccedil;ılış yapılması i&ccedil;in yolla ilgili g&uuml;venlik &ouml;nlemleri g&ouml;z ardı edilmiş gibi...&quot; ifadesini kullanıyor. Ancak devlet Denetleme Kurulu, kazada herhangi bir ş&uuml;pheli bulguya rastlamadı.<br />
Faili Me&ccedil;hul, Adnan Kahveci&rsquo;nin oğlu Cihan Kahveci, yakını Avukat Vehbi Kahveci, bakan arkadaşları Işın &Ccedil;elebi, Mehmet Ke&ccedil;eciler, Korkut &Ouml;z&ouml;l; gazeteciler Mehmet Barlas, Avni &Ouml;zg&uuml;rel ve Mehmet Altan&rsquo;la konuştu.<br />
Adnan Kahveci&rsquo;nin &ouml;l&uuml;m&uuml;n&uuml; konu alan Faili Me&ccedil;hul; 20 Mayıs Cuma akşamı saat 23.00&rsquo;Te TRT Haber ekranlarında...</p><br />

[category Televizyon]
[title Faili Meçhul]
[tags


]
[comments off]
<a href="http://www.yayinakisi.com/program/42471/faili-mechul.html" title="Faili Meçhul">Faili Meçhul</a><br />

Hiç yorum yok: